FORUM FINANZIARIO

QUALE FUTURO PER LA FIAT ?

u " E’ auspicabile che la Fiat cerchi un socio".

2 Febbraio’00

Così Sergio Cofferati, segretario della Cgil, ha commentato le voci di un possibile accordo tra Fiat e Damler-Chrysler.
Le trattative sono ancora in corso e l’accordo non sembra avverrà in tempi brevi.

u Le azioni del Gruppo Fiat in fibrillazione….sulle attese di una cessione del settore auto

1 Febbraio’00

All’improvviso è ritornato l’interesse su Fiat e sui titoli della propria galassia.
I motivi ?
Si è parlato di una cessione di una quota di Fiat Auto a Daimler-Chrysler. Voci subito smentite da Stoccarda.
Il disimpegno della famiglia Agnelli viene oramai dato per certo.
Un’altra ragione addotta è il possibile varo di incentivi legati alla rottamazione degli autoveicoli a benzina rossa.
Improbabile invece sembra la conversione delle azioni Fiat privilegiate e risparmio in ordinarie. La quota in Fiat degli Agnelli e degli altri principali soci si diluirebbe troppo, indebolendo il controllo societario.

25 Agosto 1999

Fiat alla ricerca di un partner per poter essere protagonista nel 2000.

Giovanni Agnelli ha dichiarato "Possiamo stare anche da soli". Ma per le ambizioni di Fiat lo star soli vuol dire ritagliarsi una posizione di nicchia, in antitesi con la vocazione "popolare" della casa automobilistica torinese.
Fiat pertanto sta sondando varie possibilità di accordo. In passato si è parlato di Bmw. Ora è la volta della General Motors (Gm). Fiat sarebbe disposta a cedere il 33% della società, ma Gm è intenzionata ad assumere in futuro il controllo di Fiat.

16 Luglio 1999

Fiat aggregarsi o rimanere da sola ?

Le dichiarazioni del presidente di Fiat, Paolo Fresco, all’Herald Tribune hanno dato forza alle ipotesi di aggregazione ed il titolo Fiat ha raggiunto il suo massimo storico a 3,56 euro.

Nello stesso tempo Ford, uno dei maggiori gruppi automobilistici esteri, ha lanciato un’emissione obbligazionaria da 6,8 miliardi di dollari con un rating di A1 da Moody’s e di A da Standard & Poor’s.

bs= basis point.

31 Maggio 1999

La Fiat ha rafforzato due settori strategici:

• settore macchine agricole / costruzioni, mediante l’acquisto da parte di New Holland di Case;
• settore dei grandi mezzi di trasporto su strada, tramite l’accordo tra Iveco e Navistar.

Ora, tocca a Fiat Auto. Le voci di accordi con Volkswagen, Bmw e Ford sono state smentite.

Si parla di un’alleanza con Daimler-Chrysler.
In attesa del "grande colpo" Fiat ora si sta concentrando sul lancio della "nuova Punto".

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